无锡市国家车联网先导区

先导区价值：

l  自动驾驶实验室

l  服务交通出行和交通智能化管理

l  支撑打造车联网产业新生态

l  数据驱动车联网新应用和服务

系统架构：

先导区规模部署C-V2X网络、路侧单元，同时装配一定规模的车载终端，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，丰富车联网应用场景。

依托车联网服务平台，全面的数据接入、存储分析、协议开放、赋能服务等能力，将分散在各处的系统串联、数据打通。“路侧-区域-中心”多层级平台架构已形成共识，其中路侧平台负责小范围原始数据处理和应用服务，具有实时性高、精度高等特点；区域和中心平台负责多源数据汇聚融合，提供更全面的开放服务和应用部署能力，具有范围广、服务类型多等特点。

融合创新应用领域，综合利用5G、人工智能、大数据等新一代技术，不仅促进实现汽车、交通产业数字化转型；还能够加快培育汽车、交通行业的数字产业化发展。具体可以围绕三个不同方面进行升级：在汽车生产制造环节，依托工业互联网，进行工厂内智能化升级以及供应链体系智能化管理；汽车产品方面，依托5G、人工智能等新一代信息通信技术，进行产品的智能化、网联化升级；以汽车为载体的出行服务则依托大数据、云计算等技术，提升用户出行体验和交通管理能力。

在先导区内采用标准化方案规模化部署车联网（LTE-V2X）基础设施，实现区域化全覆盖，建设基于边缘计算的路侧感知与计算系统；建设物理分布、功能统一的车联网数据中心和服务平台，丰富和验证应用场景。

推动跨行业平台、跨区域互联互通，我国LTE-V2X相关空口、网络层、消息层和安全等核心技术标准已制定完成，行业应用类标准持续完善。

先导区整体覆盖范围如下图，覆盖城区面积340平方公里，541个路口。

全域路侧基础设施点位计划：